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Autor Thema: Lindner Geotrac mit 144 PS  (Gelesen 22631 mal)
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Chevy
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« Antworten #30 am: 28. Oktober 2012, 17:24:41 »


Und Lindner? meinst du das die das nötig haben ?
die sitzen in einer Niesche, haben ein gute Image und sogar Geld damit die eine oder andere Inovation kommt


Na klar hätte es Lindner auch nötig - sie könnten ja viel mehr Gewinn machen aufgrund der Synergieeffekte. Die Nische bliebe dieselbe.  Zwinkernd
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« Antworten #31 am: 28. Oktober 2012, 18:54:39 »

Gerade von kleinen Firmen erwartet man sich doch, dass sie besser als die Mitbewerber sind.
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"Ich sehe, Du bist ja ein Wolf" - "Oh ja, ein Wolf, und werde niemals ein Hund für Euch werden".
Jochen
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« Antworten #32 am: 28. Oktober 2012, 19:18:46 »

Na klar hätte es Lindner auch nötig - sie könnten ja viel mehr Gewinn machen aufgrund der Synergieeffekte. Die Nische bliebe dieselbe.  Zwinkernd

Nein eben nicht, schau doch mal zu CNH, ein Teig eine Füllung - in 3 Verpackungen
danke nein
Ich bin gegen die ganze Fusionierungsscheiße in viele Bereichen, im Endeffekt wirst doch nur als Konsument abgezockt, weil´s immer billiger Produziert werden muß das für die Aktionäre noch mehr zum Abschöpfen da ist ...
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Chevy
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« Antworten #33 am: 28. Oktober 2012, 19:34:38 »

Nein eben nicht, schau doch mal zu CNH, ein Teig eine Füllung - in 3 Verpackungen
danke nein
Ich bin gegen die ganze Fusionierungsscheiße in viele Bereichen, im Endeffekt wirst doch nur als Konsument abgezockt, weil´s immer billiger Produziert werden muß das für die Aktionäre noch mehr zum Abschöpfen da ist ...

Du verstehst anscheinend nicht was ich meine. Es geht nicht um die CNH-Modellpolitik, sondern eher um jene von, sagen wir mal AGCO (bislang). Ein Fendt ist bis jetzt zumindest auch kein umlackierter MF.
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